第６回で終了。その他の写真です。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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Ｄ５１（デゴイチ）

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最終カラーのあさま

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トロッコ列車

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横川駅は終着駅になってしまいました

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売店の３００円クジで２等当選！

第５回。車内写真です。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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ストーブ車

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客車、重厚感あるなぁ

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郵便車

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食堂車

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お座敷

第４回。

碓氷峠には関係のない機関車もたくさん展示されてます。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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壮観

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EF80

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EF65

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EF15

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EF30とEF58

第３回。

碓氷峠といえば・・・アプト式鉄道！　だったらしいです（昭和38年まで）
そのときの電気機関車、ED42の1号車が静態保存されてました。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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前？

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後？

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アプト式（歯車）

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諸元表

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解説

第２回です。

碓氷峠といえば、EF62+EF63の重連協調運転。EF63の2重連、3重連、ときには4重連なんてのもありましたね。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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EF63

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EF62

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EF63　茶色

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運転台

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解説

今日から鉄分が満載です。

高速1000円初日の3/28に、実家に帰る途中で寄り道。碓氷峠鉄道文化むらです。
碓氷峠の在来線が廃止になったときに、横川駅（峠の釜めしで有名）の保線区跡に作られました。

碓氷峠といえばEF63と189系あさま。

＃EOS 40D + EF17-40mm F4L　で撮影

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なつかしい～　189系あさま

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列車内

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運転台

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解説

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1両だけなので反対側はこんな感じ